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    如此规模的军火，即使在萨乌丁这样一个同情鲁巴巴难民的国家来说，也是很敏感的事情。但是，科尼雅礼就是做到了，这让圣林也不得不佩服科尼雅礼的手腕儿。

    由于临时增加了2oo多平民，加上那些准新娘，这3oo多人的饮食，就是一个比较庞大的供应了。

    由于在aBs控制区内，几乎不可能得到什么补给，所以，食物和水这些最基本的生活物资，也必须在进入aBs控制区之前，尽数贮备齐全。

    不过，科尼雅礼还是在最短的时间内，把这些都准备好了。

    剩下的最主要问题，就是交通工具了。

    由于aBs控制区内的路况不好，加上乘员集中，目标太大，容易受到攻击，所以，大巴车就不能用了。

    原来租用的大巴车，别说不能用，就算是能用，也没有人愿意进入aBs控制区冒险。一到了接应点，就纷纷掉头回返了。

    此时，最为适合的交通工具，就是比较灵活又皮实的皮卡车了。

    家属们的车辆，普遍车况不佳，所以，等到了库玛镇，出时的车辆，已经减少了将近四分之一。

    或是半路抛锚，无法启动，或是零件损毁，没有配件，甚至还有两台，因为车主过于兴奋，一高兴就开到沟里了，差点儿死了人。

    剩下的车辆，状况也很不乐观。在平坦的伊斯坦布和萨乌丁国公路上，开着都有些勉强。在路况更差，就要面临着战火威胁的情况下，靠这些车辆突破aBs控制区，实在难以令人乐观。

    关于交通工具的问题，圣林原来是有预案的。12o名战斗人员，加上1oo名新娘，每车5人，加上大件儿的武器和备用车辆，一共准备了6o台皮卡。

    现在，凭空多出了2oo多家属，又不得不临时追加了5o台。好在皮卡在萨乌丁国也算是比较普及的，所以，采购这5o台车，虽然也比较费劲儿，还是全划拉到手了。

    有了这11o台新皮卡，就可以完全替代此前的大巴车和家属们的杂牌儿车和老爷车了。

    至于家属们带来的那些老爷车，则统一处理，彻底丢掉。

    让家属们丢掉这些老爷车，也是颇费了一番口舌的。

    家属们对于抛弃旧车，极为抵触。直到圣林亲口承诺，以旧换新，新车白送了，才算勉强同意。

    即便如此，还是有人在得到了新车之后，不愿意交出旧车，仍然想把旧车也一同带上。人和一些货物，就是赖在旧车上，不往新车上转移。

    圣林叫那些准新郎们去做工作，没想到，他们竟然轻易地就被新娘和岳家给策反了。不仅工作没做成，反而回来请求圣林收回成命。逼的圣林不得不派出自己的嫡系佣兵们出动，强行把人拉下来，把货扔下来，又把旧车的电路全部销毁，才算解决了这个问题。

    车辆问题就够麻烦的了，家属们的行李问题，就更是令人头疼了。

    当初，由于急于从安卡难民营启程，对于携带的行装，基本上没有进行过多干预，没想到，一路上，这些行装就带来了不少麻烦。

    准新娘还好说，那31个家庭，带的东西，那叫一个全。帐篷、衣物、日用品、食品自不必说。有的甚至把地毯、家具、锅碗瓢盆儿等炊具等都带上了。

    一路上，车辆重高，不时得停车整理货物。休息和宿营时，有的家庭，借口统一配给的食物不合口，干脆就自己立灶做起饭来了。在伊斯坦布和萨乌丁境内，不止一次地引来当地警察的干预。

    幸亏有凯瑟琳在场，以世界联盟难民事务署官员的身份出面交涉，才算勉强过关。

    现在，即将进入aBs控制区了，这些过重的行装，就成了行军中的障碍。

    所以，必须在出前，进行减负，然后才能轻装前进。

    但是，减负工作进行的很不顺利。


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